PP-LG/H提升機防爆兩級跑偏開關

工作原理當運行中的膠帶發(fā)生跑偏現(xiàn)象時，膠帶邊緣帶動立棍旋轉并擠壓使之傾斜，若立棍傾斜角度大于動作角度時，兩級跑偏開關通用的安裝設計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置；封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼。防護標準IP65，可在惡劣環(huán)境長期工作；兩級跑偏開關不需要在拆除動作桿下，即可拆掉蓋板進行維修；進口動作桿軸承，可長時在轉速4000轉/分下運作；動作角度12°時報警觸點動作，動作角度30°時，即為停機信號輸出。，發(fā)出一組開關信號，如立棍繼續(xù)傾斜大于二級動作角度時則輸出另一組開關信號。兩組開關信號可分別用于告警或停機，膠帶機復位正常運行后，立棍自動復位。跑偏開關結構特點采用鋁合金壓鑄殼體，強度高、重量輕。機內采用進口的行程開關，觸點容量大、動作靈敏可靠。外殼防護等級達IP65，兩級跑偏開關通用的安裝設計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置；封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼。防護標準IP65，可在惡劣環(huán)境長期工作；兩級跑偏開關不需要在拆除動作桿下，即可拆掉蓋板進行維修；進口動作桿軸承，可長時在轉速4000轉/分下運作；動作角度12°時報警觸點動作，動作角度30°時，即為停機信號輸出。，可在惡劣的環(huán)境中長期工作。適用范圍兩級跑偏開關用于常規(guī)皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機,輸送機：重型極限開關檢測膠帶的跑偏量，安裝說明 1、兩級跑偏開關底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關。 2、安裝跑偏開關應選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應用單位工藝要求，同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開關。 4、跑偏開關出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點是一級報警信號，3、4為常閉接點是二級停機信號。，是實現(xiàn)膠帶機控制的自動和停機的保護裝置。帶式輸送機保護系列兩級跑偏開關、拉線開關、拉線開關、雙向拉繩開關、雙向平衡拉繩開關、縱向撕裂開關、速度、非接觸失速開關、非接觸式速度、微電腦速度監(jiān)視器、料流檢測裝置、阻旋式料位、污水泵自動控制裝置、溜槽堵塞開關。帶式輸送機保護系列產品可增加地址編碼巡測功能。

兩級跑偏開關、拉線開關、拉線開關、雙向拉繩開關、雙向平衡拉繩開關、縱向撕裂開關、速度、非接觸失速開關、非接觸式速度、微電腦速度監(jiān)視器、料流檢測裝置、阻旋式料位、污水泵自動控制裝置、溜槽堵塞開關。帶式輸送機保護系列產品可增加地址編碼巡測功能。

PP-LG/H提升機防爆兩級跑偏開關

，兩級跑偏開關是我公司組織科研人員開發(fā)研制的新一代產品，可用于輸送機膠帶跑偏的檢測，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機自動化控制不可缺少的傳感元件。 兩級跑偏開關由于安裝方便、開關性能可靠，在輸送機膠帶中得到廣泛應用。跑偏開關又稱防偏開關。 兩級跑偏開關用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產生的事故。 本系列兩級跑偏開關具有兩級動作功能。一級動作用于報警，二級動作用于自動停機。膠帶機在運行中，當膠帶跑偏且與本開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當立輥偏轉角度超過12°時，一級開關動作，輸出(報警信號)。 當立輥偏轉角度超過30°時，二級開關動作，輸出(停機信號)。 一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調整。 二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。 當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。 兩級跑偏開關為了適應戶外條件下長期使用，本產品均采用整體密封，內部金屬零件進行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。