GX-B1兩級跑偏開關兩級跑偏開關生產(chǎn)
由于產(chǎn)品型號眾多，我司各種電氣規(guī)格型號齊全，有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系，生產(chǎn)各種規(guī)格型號的跑偏開關、拉繩開關、傾斜開關、打滑開關、失速開關、溜槽堵塞開關、聲光報警器、限位開關、磁性開關、撕裂開關、料流開關等產(chǎn)品，產(chǎn)品適用范圍廣，用途多，產(chǎn)品銷售國內(nèi)外100多個國家和地區(qū)，銷售電話：15163766288（微信同號）
產(chǎn)品型號：GX-B1
發(fā)布時間：2019-11-17
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詳細說明
GX-B1兩級跑偏開關
一、產(chǎn)品簡介
GX-B1兩級跑偏開關，又稱防偏開關，用于皮帶跑偏檢測，主要應用在：常規(guī)皮帶輸送機、裙邊式給料機、輸送機、地下、索道支撐皮帶輸送機、重型極限開關、堆料/取料系統(tǒng)、起重機、挖掘機起重臂限位、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機等。
二、工作原理
跑偏開關固定定輸送機皮帶支架上，動作桿靠桿皮帶一側，當皮帶跑偏時，迫使動作桿偏離，觸動報警微動開關。如果繼續(xù)偏離，跑偏開關概述 跑偏開關（Belt Sway Switches）又稱防偏開關。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 編輯本段簡介 跑偏開關起帶式輸送現(xiàn)場的保護作用，因此必須達到指定的IP防護等級。 開關分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實現(xiàn)自動報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。 編輯本段基本原理 輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。 安裝和調(diào)整 1.跑偏開關設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開關數(shù)量應根據(jù)輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。（注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對） 4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。，觸動別一組觸點，輸送機就會保護性停機。
三、產(chǎn)品特點
引進美國技術，關鍵零部件進口；
兩級動作，級報警，第二級緊急停機；
綬用的外形設計，即可安裝在輸送機縱梁頂部，也可安裝在其兩側；
堅固厚實的鑄鋁外殼，安裝說明 1、兩級跑偏開關底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關。 2、安裝跑偏開關應選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應用單位工藝要求，同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開關。 4、跑偏開關出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點是一級報警信號，3、4為常閉接點是二級停機信號。 注意事項 1、跑偏開關檔輪與皮帶保持垂直。 2、建議跑偏開關擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。 3、跑偏開關底座固定牢固。 訂貨須知 1、 選配件：安裝支架。 DDP-LJ2兩級跑偏開關，跑偏控制器，適合工業(yè)環(huán)境應用；
整體式蓋板設計、使得安裝接線非常方便；
無須拆除動作桿，即可打開蓋板。
四、技術參數(shù)
輸出觸點：兩組IPDT,10A/500V；
動作角度：級10度，第二級20度；
作用力;3-4kg;
動作桿距皮帶邊緣安裝距離：25-75mm;
出線接口螺紋：3/4 NPT,兩個；
防護等級：IP67,適合室外安裝。
兩級跑偏開關型號大全
GX-B1、SMS-KPP-02
SMS-KPP-01、DPP-LJ2
GHLS-10-45、NKPK-10-45
GHLS-10-45、DQK2-15A-30B
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